Loď Paola, první NSS-C v Čechách a na Moravě
[ 18.10.2009 18:28 vložil Jirka | 1793 přečtení | Vytisknout ]
Není tajemstvím, že se na příští sezónu chystají první vlaštovky pro NSS-C – tedy lodě s příčnou plachtou. I v Jinolicích se o tom hodně mluvilo a polemizovalo. Šurda je muž činu a už má první ujeté metry s příčnou plachtou za sebou. Jaké jsou zkušenosti a pocity, na to se ho ale zeptejte přímo. Teď jen krátký text z e-mailu, který fotky doprovázel.
Na obrázcích je vidět uchycení, spouštění a vytahování příčné plachty. V lodi přibyly další dva navijáky, nekonečná smyčka na palubě...
Ježdění s takovou lodí mi připomíná létání s vrtulníkem, furt je to vo držku, při poryvu se plachta nedá vyvlát, vyflatrovat. Naopak tě ale přilepí k vodě, pokud zavčas plachtu nestáhneš. Je to velký zážitek...
Po prvních jízdách s Paolou, kdy jsem nevěděl při obratech co spíš ovládat, zda kormidlo nebo stahovat příčnou plachtu či utahovat hlavní nebo přehodit kosatku, jsem se uklidnil a přijel do Protivanova, kde jsem v poli 9 plachetnic ,,A i B" jezdil na 5 místě. Loď si vedla skvěle na to, že 1/2 okruhu při jízdě proti větru musela mít o 1/3 menší takeláž, která i když je ,,svinutá“ tak trochu brzdí. Proto jsem dospěl k názoru, že dílo zkázy dodělám a ,,Dorianovi“ předělám nejen takeláž, ale i trup, na kterém prodloužím kýl, na povolených 200% proti originál předloze ?!? čímž zlepším stabilitu která se dost zhoršila při rozvinuté horní plachtě. Navíc jsem ještě těžiště kýlu musel posunout o 2 cm dozadu kvůli malému výtlaku přídě. A tím změním u této lodě nejen celkový vzhled a typ, ale i pohlaví - z Doriana na Paolu. Posílám foto z plastické chirurgie
Tak kdo bude další ???