MS v Pirně očima Franty

[ 24.08.2009 21:47 vložil Jirka | 1072 přečtení | Vytisknout ]

Při příjezdu do Pirny jsme trochu bloudili, všude plno plakátů (poutačů), ale šipka žádná, (nebo jsem ji přehlédl). Asi na třetí pokus bylo závodiště nalezeno. Po nalezení českého tábora (p. Filip) následovalo vybalení modelů do určeného hangáru, prohlídka areálu a čekání na zahájení.Na seřadiště nás odvezly na několikrát místní autobusy, odkud asi po hodině čekání se vyrazilo průvodem necelý kilometr na náměstí. Po nezbytných proslovech a slibu bylo mistrovství zahájeno. Autobusy zase všechny co měli zájem odvezli zpět.
Na druhého bylo na 10 hod. naplánováno bodování NSS-A. bylo velice zajímavé kontrolovat ruskou komisi , její složení 3x rus + 1 polák, který, jak se později ukázalo, neměl téměř žádné slovo. jak pečlivě prohlížejí (nevím co) na modelech stavebnic juniorů. Od „důvěrných zdrojů“ (použito z TV Nova) bylo domluveno, že modely ze stavebnic budou mít max. 80 bodů, ale skutek utek. Výsledky bodování nejsou zatím nikde k dispozici, byly jenom na vývěsce s mnoha hodinovým zpožděním, a nikdy se tam dlouho neohřály. Např. celkové výsledky jsme se dozvěděli náhodou, když jsme se vyskytli u podepisování p. Tomáškem. a v konečném hodnocení se již neobjevují.
Na odpoledne byly po změnách v rozpisu stanoveny jízdy NSS-A juniorů a po nich společná jízda NSS-B + C, junior a senior. Jízda byla zajímavá v tom, že začínala za úplného bezvětří, po druhém kole se hodně rozfoukalo, a když zbývalo deset minut do konce a závodníci se přizpůsobili změně, byla jízda přerušena, s tím že se bude opakovat ve 20 hodin. Což byl nesmysl , protože ve 21 už by byla tma. Zde stojí za poznámku , proč byla jízda zastavena: byl podán protest na vítr do té doby vedoucího domácího závodníka, který si „vyvesloval“ v bezvětří kolo náskoku a za větru se beznadějně propadal pořadím..Opakovaná jízda další den měla opět perličku, když měl Vráťa Emler vyložené rušení (prokazatelně model na jiném startovišti) a po pokusu o protest prohlásil šéf NAVIGY“,,zrovna jsem se díval na monitor a nic tam nebylo“, /nou komend.
NSS-A start byl stanoven na třetího dopoledne. Na startu se sešlo 17 modelů z původně 20-ti avizovaných. Z klání NSS-A nemám žádná fota, protože řídit model a fotit na poměrně malé trati s tolika modely nešlo a hlavně mi šlo o nejlepší umístění. To se však nepodařilo, protože jsem použil velikou genu a stou to proti větru prostě nešlo (kolo 9,20). Musel jsem přistoupit po prvním kole k výměně, ale ouha , co doma zvládnu za 3 minuty , mi trvalo 20 (kolo 29,1). Po vyjetí byli další kola něco přes 6 minut. Konečné umístění bylo v háji, ve druhé desítce. Abych dlouho neunavoval , tak po dvou jízdách jsem se dostal do desítky. Před třetí jízdou jsem byl dosti nervózní (asi mi hodně šlo o dobré umístění), což obvykle nebývám. Trigger šel jak z praku a bylo z toho celkově páté místo. I před Zátopkem a jeho sesterskou lodí.
Zde se pomalu ukázala nevhodnost složení ruské komise, která byla rozšířena o další dva zapisovatele, (hádejte) také rusky mluvící. Povoleny dotyky bójí, trestné kolo jen někdo, jiný zase pro změnu dvě (Jarda Zeman), jízda 1 hodina a počet kol stanoven podle nejrychlejšího modelu , prostě trochu chaos. Po intervenci hl. rozhodčího p. Tomáška , mu bylo rázně sděleno, že nějaká pravidla NAVIGA je nezajímají , že se jede jako v Rusku a hotovo, což Zdenek těžce nesl, ale bez podpory vyšších instanci byl bezmocný. Počet rozhodčích na platě byl nedostatečný, jeden měřil vítr, jeden čas, tři zapisovali (každý 5/6 modelů) při čemž vedli obsáhlou diskuzi (určitě ne o modelech) a jeden hlídal bóje a průjezdy cílem. Jedinou omluvou jim je , že pracovali aktivně až 10 hod. denně.
Další dny jízdy probíhaly ve stejném duchu. Za zmínku ještě stojí neformální sezení Výprav NSS, kde byl ze strany Borka „pokus“ o nějaký rozumný návrh na úpravu pravidel, který měl být nadnesen na technické komisu NAVIGY. Jak to dopadlo by měli poreferovat účastníci. Prý , (z doslechu) to vše skončilo velkými dohady a rámusem. Uvidíme co v NAVIZE provedou na podzimním zasedání.
Zakončení a předávání medailí proběhlo na nedalekém fotbalovém stadionu.
Hodnocení mého asi posledního MS je asi takovéto, bylo se na co dívat, pořadatelé odvedli veliký kus práce a myslím že jim nemohu, z mého hlediska nic vytknout, a zaslouží uznání, ale funkčnost činovníků NAVIGY si vysloužila hodně kritiky nejen účastníků třídy NSS a to je na jiné téma.