Téma: Praxe
Jak to dělám já: Sweden Yacht
A rok uplynul... Je to bez měsíce rok co jsem slíbil popsat řešení toho
co se skrývá pod palubou na Sweden Yacht. Jezdil jsem s touto lodí
loňský rok na Kristýně, Nitranském Rudně a Dářku. Musím se ale přiznat,
že nejsem moc spokojen. Loď je vzhledem ke svému tvaru těžko ovladatelná
a pořád má snahu jet tam kam člověk nechce. Přes zimní období budou
provedeny úpravy hlavně na oplachtění a seřízení oplachtění jako
takového.
Jarda Pešek
Korouhvička
Jelikož, naše plovoucí zařízení používají k svému pohybu „proudění
vzduchu“, my Brnáci tomu říkáme v hantecu „vítr“, je dobré mít na lodi
něco, co nám dá vědět, kterým směrem to fučí. Protože na každém místě
vodní plochy jeho směr může být jiný, slouží na to takzvané „špionky“
nebo „frklík“.
Šurda
Genua na Stormy Weather od Kutila
Genua je výrazným "motorem" plachetnic a dnešní lodě se bez ní
prakticky nevidí. Zvlášť pokud je kombinována s rolfokem, který umožní
změnu její plochy (i když za cenu ztráty její účinnosti turbulencí na
přední hraně). Ale bezpečné ovládání genui přímo z kokpitu je na
turistických plachetnicích určitě požadovaná výhoda pro bezpečnost
posádky. Ovládání této plachty na modelu je možné řešit mnohými způsoby
a jeden nápad, jak standardní přetahování otěžového rohu genui z
jednoho boku na druhý ještě vybavit možností povolení a přitažení otěží
mi poslal Kutil. Je to řešení, které ještě čeká na své vyzkoušení v
reálných podmínkách a tak uvidíme toto sezónu, jak funguje. Jirka